Waskita Karya (Persero) Tbk telah memutuskan untuk tidak memasuki bisnis jalan tol setelah melakukan divestasi seluruh aset jalan tol dan memfokuskan kembali ke bisnis inti perusahaan sebagai perusahaan konstruksi. Direktur Utama, Muhammad Hanugroho, menegaskan bahwa setelah divestasi aset jalan tol dilakukan, mereka tidak akan terlibat dalam bisnis jalan tol kecuali ada penugasan khusus. Proses divestasi aset tol yang dikelola di bawah PT Pemalang Batang Toll Road (PBTR), PT Cimanggis – Cibitung Tollways (CCT), PT Hutama Marga Waskita (HMW) direncanakan akan dilakukan tahun ini.
Waskita Karya berfokus untuk menjaga stabilitas keuangan dengan melakukan divestasi jalan tol sebagai langkah strategis ke depan. Sebagai BUMN Konstruksi yang memiliki pengalaman lebih dari 64 tahun, Waskita akan kembali mengutamakan bisnis konstruksi dengan fokus pada sektor gedung, infrastruktur air, jalan, dan jembatan. Dengan tujuan untuk terus berkontribusi pada pembangunan bangsa dan pertumbuhan ekonomi, Waskita telah merencanakan strategi ke depan, termasuk dalam Rencana Jangka Panjang Perusahaan (RJPP) 2024-2029.
Corporate Secretary Waskita Karya, Ermy Puspa Yunita, menjelaskan bahwa fokus Perseroan saat ini adalah pada perolehan Nilai Kontrak Baru (NKB) dan implementasi pilar restrukturisasi keuangan. Selain itu, mereka juga menargetkan pengembangan usaha, peningkatan Sumber Daya Manusia (SDM), Governance Risk & Compliance (GRC), serta digitalisasi untuk mencapai visi perusahaan sebagai pemimpin dalam membangun ekosistem berkelanjutan. Dalam upaya pertumbuhan usaha, Waskita membentuk Komite Manajemen Risiko untuk mengevaluasi risiko proyek sebelum mengambil keputusan untuk tender proyek tersebut. Semua langkah ini diarahkan untuk menjadikan Waskita sebagai perusahaan yang lebih kuat dan berkelanjutan di masa depan.
