PT KAI Jakarta Berencana Menutup 40 Perlintasan Liar Hingga 2026
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta memiliki target ambisius untuk menutup sebanyak 40 perlintasan liar hingga tahun 2026 guna meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api. Langkah ini diambil untuk mengurangi potensi risiko kecelakaan dan mengoptimalkan operasional kereta api di wilayah Jakarta.
Penutupan Perlintasan Liar untuk Keamanan Operasional
Deputi 2 Daop 1 Jakarta PT KAI, Deddy Hendrady, menjelaskan bahwa perlintasan liar yang kurang dari dua meter dan tidak memiliki penjaga akan menjadi prioritas penutupan. Dalam waktu yang akan datang, sejumlah perlintasan di antara Cawang hingga Tebet direncanakan untuk ditutup demi keselamatan bersama.
Ia menegaskan bahwa penutupan perlintasan liar merupakan bagian dari upaya preventif untuk melindungi kereta api serta masyarakat sekitar. Meskipun rencana tersebut sudah ada, pelaksanaannya memerlukan dukungan dari pihak terkait, termasuk pemerintah daerah di wilayah tersebut.
Kendala dan Pertimbangan Lokasi Penutupan
Selain keterbatasan lahan, biaya juga menjadi faktor utama yang mempengaruhi pembangunan perlintasan resmi. Pembuatan perlintasan yang aman membutuhkan investasi besar mulai dari pembelian peralatan hingga rekrutmen petugas penjaga.
Penutupan perlintasan liar di jalur antara Stasiun Tebet dan Stasiun Cawang sudah dilakukan sebagai langkah awal dalam program ini. Lokasi penutupan dipilih berdasarkan musyawarah dengan masyarakat setempat, yang lebih banyak menggunakan lintasan di RT 05 dibandingkan dengan lokasi lainnya.
Dengan langkah ini, diharapkan tingkat keamanan perjalanan kereta api di wilayah Jakarta semakin terjamin, sekaligus meningkatkan kesadaran akan pentingnya tertib berlalu lintas. Pihak terkait terus berkoordinasi dengan berbagai pihak untuk mengevaluasi dan melaksanakan program penutupan perlintasan liar secara bertahap untuk mencapai target yang telah ditetapkan.
